Como informamos, os compradores eslovenos de carros Volkswagen com escapamentos modificados chegaram a um acordo nove anos após o início do caso Dieselgate. Mas as reparações serão mais simbólicas. Segundo as nossas informações, receberão apenas algumas dezenas de euros de indemnização. Muito menos do que os americanos, italianos ou alemães receberam, mas ao mesmo tempo mais do que, por exemplo, os eslovacos, que falharam no seu processo. A Associação de Consumidores, que organizou uma acção colectiva para compradores eslovenos, está satisfeita com o resultado. É uma importante vitória moral para os consumidores e um alerta para aqueles que não fazem negócios com honestidade.
No final de 2015, a montadora alemã Volkswagen admitiu ter instalado equipamentos em milhões de carros a diesel que, em testes, apresentavam emissões significativamente mais baixas do que os veículos a diesel realmente produzidos.
“Na Eslovênia, temos 34.291 veículos equipados com Volkswagen, o que reduziu as emissões do escapamento durante os testes e alimentou o caso dieselgate”, informamos sobre o caso no 24UR em 7 de outubro de 2015.
Em 2017, os proprietários de automóveis foram vinculados ao golpe da Associação de Consumidores nacional, que ajuizou ação contra a Volkswagen com a ajuda de uma empresa estrangeira. “Não havia legislação na Eslovénia, nem na Alemanha, que permitisse qualquer acção colectiva, o que significa que tivemos de ser muito engenhosos para encontrar um financiador disposto a assumir os riscos”, disse ele. explica Irmão Kutin da Associação de Consumidores da Eslovénia.
Após seis anos chegaram a um acordo, uma compensação não oficial de cerca de 100 euros
A empresa Financialright representou 6.500 lesados eslovenos perante o tribunal alemão, que chegou a um acordo após mais de seis anos. E se, por exemplo, os americanos receberam até 10.000 euros, e milhões de indemnizações também foram realizadas na Alemanha, Áustria e Itália, as previsões iniciais no nosso país não se concretizaram.
FOTO: AP
“Para qualquer consumidor especificamente da Eslovénia, exigiremos o preço total que o consumidor pagou pela compra de um carro em troca do carro que o consumidor recebeu.” ele afirmou em abril de 2018 Christopher Rother do escritório de advocacia Hausfeld. A associação de consumidores não comenta o montante da indemnização para as partes lesadas eslovenas. Também continuamos aguardando respostas da empresa alemã.
Extraoficialmente ouvimos dizer que a indemnização ascende a algumas dezenas a cerca de 100 euros cada.
“Estamos agora a ouvir respostas diferentes de consumidores individuais, gota a gota, embora estejamos extremamente satisfeitos com o facto de ter sido alcançado um acordo após quase sete anos.” diz Kutinova.
“Esta é certamente uma vitória moral, obviamente quem iniciou o processo não terá nenhum benefício financeiro sério”, e o editor responsável das avaliações da Motorevija Blaž Poženelj e acrescenta que o caso “dieselgate” inicialmente afastou as pessoas da compra de motores diesel, mas ajudou a tornar os motores diesel mais limpos hoje. “Também podemos dizer que este caso pode ter encorajado os fabricantes de automóveis a adoptarem tecnologias mais novas e mais limpas, o que obviamente não é uma coisa má para um país ou para os condutores.”
O Grupo Volkswagen, que também produz Seats, Audis e Skodas, pagou milhares de milhões em multas em vários processos judiciais. Por exemplo, no caso de uma ação coletiva, os eslovacos não tiveram sucesso. A Associação dos Consumidores Eslovenos anuncia, portanto, que cada acordo alcançado representa um marco na aplicação da responsabilidade das empresas pelas suas ações.
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