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Modelo de controle do crime de Mohammadpur, esta estratégia será invadida na capital

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Após a queda do governo da Liga Awami, Mohammadpur tornou-se uma das áreas propensas ao crime da capital. Assassinatos e tiroteios, roubos e extorsões eram ocorrências cotidianas. Os moradores de Mohammadpur tinham medo de sair às ruas.

O Exército-RAB e a polícia iniciaram operações para normalizar esta situação. Chiruni Abhiyan foi executado dia e noite com posições em ruas e becos. Além de conscientizar a população comum, as Forças Armadas chegaram ao local assim que receberam o chamado.

É realizada uma espécie de campanha porta a porta. E o alívio voltou para ele. A criminalidade diminuiu. Desta vez, o Ministério da Administração Interna está a considerar esta actividade de aplicação da lei como um modelo para controlar o crime em Mohammadpur.

Conselheiro do Interior na quarta-feira, Ten. O General (Retd) Md. Jahangir Alam Chowdhury disse que como as agências de aplicação da lei conseguiram controlar a situação da lei e da ordem em Mohammadpur, a melhoria desejada da situação da lei e da ordem na cidade de Dhaka será alcançada aplicando o mesmo modelo a outras áreas da capital.

Ele disse que nenhum criminoso será poupado. Não importa quão poderoso seja. Neste caso, nenhuma identidade política será considerada. Aqueles que pertencem ao grupo criminoso estarão sujeitos à lei.

O conselheiro disse que houve uma discussão sobre como melhorar a situação da lei e da ordem na área metropolitana de Dhaka. A nossa situação em termos de lei e ordem está melhor do que nunca, mas ainda há espaço para melhorias adicionais. Estamos trabalhando para atingir esse objetivo.

Acabar com as barracas de rua ilegais:

Um dos problemas no controle do sistema de trânsito da capital, Dhaka, é a presença de negócios ilegais nas estradas. O conselheiro de Assuntos Internos, Jahangir Alam Chowdhury, disse que foram dadas instruções aos envolvidos para desocupá-los.

O principal problema do congestionamento do tráfego em Dhaka é o movimento de riquixás movidos a pedal e a bateria nas estradas principais. Jahangir Alam Chowdhury disse que estão sendo tomadas medidas para impedir isso: “Serão tomadas medidas através do Ministério da Eletricidade, Energia e Recursos Minerais em relação ao fato de que os riquixás movidos a bateria não podem ser carregados através de pontos de carregamento”. Naquela época, o assessor ordenou que os encarregados da aplicação da lei tomassem as medidas necessárias para impedir a extorsão.

Dhaka Times/6 de novembro/SS/ES

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Endless Thinker

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