Concurso para maior conectividade aérea: Eurowings nos conectaria à Alemanha

A Eurowings apresentou pedidos de subsídios para a ligação à capital alemã, que entrará em funcionamento no dia 11 de Abril do próximo ano, e para a ligação a um dos mais importantes centros económicos da Alemanha e à capital do estado da Renânia do Norte-Vestefália, que se espera para começar em 12 de abril de 2025.

O prazo para envio de inscrições terminou em 28 de outubro. De acordo com o anúncio do ministério, a Comissão de Assistência reunir-se-á esta semana para verificar se as candidaturas são adequadas e se reúnem as condições necessárias para a concessão de subsídios. A transportadora registrada pode ser solicitada a preencher os requerimentos no ministério. Os investidores serão informados do resultado do processo seletivo em até 30 dias após a abertura das inscrições.

Licitações anteriores falharam

O Ministério das Infraestruturas anunciou o sexto concurso público para maior conectividade aérea na Eslovénia no final de setembro, após o fracasso dos concursos transitórios.

Após os três primeiros concursos, o Ministério das Infraestruturas libertou dinheiro para novas ligações ao Luxemburgo, Riga, Madrid e Copenhaga. A companhia aérea cipriota Cyprus Airways solicitou o quarto lugar, mas a introdução de novas rotas não ocorreu devido a problemas comerciais da companhia aérea. No entanto, nenhuma companhia aérea se inscreveu no quinto concurso.

De acordo com o programa para o aumento da conectividade aérea na Eslovénia no período 2023-2025, ao abrigo do qual estavam inicialmente disponíveis 16,8 milhões de euros em subsídios até 2025, a primeira lista prioritária inclui 10 rotas, nomeadamente quatro para voos para o destino final – Bruxelas, Skopje , Praga e Berlim -, e seis para voos para aeroportos a partir dos quais os passageiros podem voar, nomeadamente Viena, Copenhaga, Atenas, Madrid, Amesterdão e Helsínquia.

A segunda lista inclui ligações para Roma, Estocolmo, Oslo, Barcelona, ​​Lisboa, Pristina e Paris. A terceira lista inclui todos os destinos no território do Espaço de Aviação Comum Europeu (ECAA), incluindo países da UE, Noruega e Islândia, bem como Albânia, Bósnia e Herzegovina, Macedónia do Norte, Montenegro, Sérvia e Kosovo.

Os valores máximos dos subsídios são pouco inferiores a 1,2 milhões de euros

O programa prevê subsidiar 50 por cento das taxas aeroportuárias nos três aeroportos internacionais de Brnik, Maribor e Portorož para as companhias aéreas que irão operar voos nas ligações oferecidas. As companhias aéreas elegíveis recebem subsídios com base em relatórios trimestrais sobre os voos e o número de passageiros transportados.

O valor máximo total dos subsídios ao abrigo dos contratos com os quatro anteriores prestadores de transporte selecionados – Luxair, Air Baltic, Norwegian Air e Iberia – ascende a pouco menos de 1,2 milhões de euros, explica o ministério. O valor do acordo de cofinanciamento com a transportadora Luxair ascende a um máximo de 257.960 euros, com a Air Baltic um máximo de 284.407 euros, com a Norwegian Air um máximo de 557.518 euros e com a Iberia um máximo de 18.774 euros. Considerando o montante total dos recursos previstos para o regime de apoio, há, portanto, pouco mais de 15,6 milhões de euros disponíveis.

Caso contrário, o auxílio será pago retroativamente, relativamente aos voos efetivamente concluídos num determinado período de referência. Até ao momento, foram pagos 90.015 euros à Luxair, 64.161 euros à Air Baltic e 84.795 euros à Norwegian Air. Assim, um total de 238.971 euros.

A importância da Lufthansa e da Turkish Airlines

Apesar dos esforços para aumentar a conectividade aérea do país, esta ainda está entre as piores da Europa. Deverá ser um pouco melhorado pelas ligações adicionais da companhia aérea turca Turkish Airlines, que é actualmente a segunda companhia aérea mais importante no aeroporto de Liubliana, depois da Lufthansa.

Tal como noticiou há poucos dias o portal EX-YU Aviation, esta companhia aérea vai aumentar o número de ligações semanais para Ljubljana dos actuais 14 para 18 de Junho do próximo ano. Três ligações diárias deverão agora ser efectuadas às segundas, quartas, sextas e sábados e. dois nos outros dias da semana.

No mês passado, a Ministra das Infraestruturas, Alenka Bratušek, reuniu-se com o Presidente do Conselho de Administração da Turkish Airlines, Bilal Eski, em Istambul. Além de reforçar as ligações entre Istambul e Liubliana, também foram discutidas soluções alternativas e voos diretos de Liubliana para destinos estratégicos, segundo o ministério.