Assento-cama Bande Bharat.Fonte de crédito da imagem: X
Nova Deli: Faltam apenas mais alguns dias de espera. As rodas dormentes Bande Bharat serão instaladas nos caminhões a partir de novembro. A Indian Railways já trouxe o Bharat Express para Bande. Os passageiros aproveitam a experiência do trem de semi-alta velocidade. Agora, os passageiros ferroviários terão a sensação de viagens luxuosas ou premium em alta velocidade no vagão-leito Vande Bharat.
Até agora, o Rajdhani Express era considerado um trem premium pela Indian Railways. Mas essa percepção está prestes a mudar com o Bande Bharat Slipper. A classe Sleeper foi adicionada no Bande India para viagens noturnas de longa distância. Construído a um custo de Rs 120 milhões, o trem terá 11 3ACs, 4 2ACs e um vagão de primeira classe. Um total de 823 passageiros podem viajar neste trem. O teste deste trem começará em novembro.
Diferença entre o dorminhoco Rajdhani e Bande Bharat
velocidade- A velocidade máxima do dorminhoco Vande Bharat será de 160 km/h. Lá a velocidade máxima na capital é de 130 a 140 quilômetros por hora. Também é muito mais fácil ganhar velocidade no dormente Bande Bharat do que no Rajdhani Express. Com isso, os passageiros chegarão ao destino em menos tempo a partir da capital.
Conforto do passageiro- Os assentos do trem-leito Vande Bharat são feitos de qualidade premium, muito melhores do que os assentos Rajdhani Express. A cama Vande Bharat terá almofadas adicionais não só na parte inferior, mas também nas laterais do assento, o que ajudará os passageiros a dormir confortavelmente.
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-AIN (@ANI) 23 de outubro de 2024
Beliche superior- Muitos passageiros têm diversas reclamações sobre o leito superior do trem. Ele tem dificuldade para se levantar. Ênfase especial é colocada neste ponto em Vande Bharat Slipper. Escadas separadas são fornecidas para que os passageiros possam subir facilmente para o beliche superior.
Trens automáticos- Uma das características especiais do Vande Bharat Sleeper é que ele é um trem totalmente automático. A cabine do maquinista ficará nas duas extremidades do trem. Este trem não precisará de nenhuma locomotiva independente para funcionar como Rajdhani ou outros trens.
Portas automáticas e banheiros- Assim como o Vande Bharat, todas as portas também serão automáticas no Vande Bharat Sleeper. Os passageiros não precisam abrir a porta manualmente. Os trens-leito Vande Bharat terão um sistema sanitário com biovácuo. O trem também contará com acessórios modulares sem contato. Isso significa que você não precisará tocá-lo para enxaguar. Além disso, os ônibus AC de primeira classe também terão cabine de duche separada, onde os passageiros poderão tomar banho.
Passeio sem complicações Outra característica do Vande Bharat Sleeper é que não importa o quão rápido o trem se mova, os passageiros sentados lá dentro não sentirão nenhum solavanco.
Os trens-leito Vande Bharat também terão o sistema Kovac, que evitará acidentes. Haverá uma unidade de resposta a emergências para os passageiros falarem com o maquinista em caso de emergência.
Haverá também espaço adicional para bagagem de passageiros, tomadas de carregamento, dispositivos de controle de vigilância e gravadores de eventos. O novo trem-leito Bande Bharat também terá energia reserva de 3 horas em caso de qualquer problema com os cabos aéreos.
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