Corretores de carga exclusivos: corretores de commodities podem adicionar Rs 16 bilhões ao PIB da Índia

Nova Deli: Corredores separados para transporte de mercadorias. A economia indiana está a beneficiar desta decisão da Indian Railways. Os corredores dedicados aos produtos de base (CFD) continuam a desempenhar um papel importante no produto interno bruto (PIB) da Índia. Recentemente, um estudo da Universidade de Nova Gales do Sul, na Austrália, veio à tona. Onde se diz, como resultado da CFD, 16 mil milhões de rúpias serão adicionados ao PIB da Índia. A Dedicated Freight Corridor Corporation of India Limited (DFCCIL) apresentou este relatório de pesquisa. O impacto do Corredor Económico Indiano é descrito. Menção especial é feita ao Corredor Dedicado de Frete Ocidental (WDFC).

Os custos de transporte caíram após o lançamento do serviço Western Dedicated Transportation Corridor. Sobreviveu ao longo do tempo. Como resultado, os preços dos produtos essenciais caíram até 0,5 por cento, disse a DFCCIL. Não só isso, de acordo com o estudo, as receitas da Indian Railways aumentaram como resultado de corredores de transporte de mercadorias dedicados. De acordo com o estudo, 2,94 por cento do crescimento da receita da Indian Railways do ano fiscal de 2018-19 ao ano fiscal de 2022-23 se deve a este corredor de carga dedicado. Ao mesmo tempo, mais de 10% das mercadorias transportadas pela Indian Railways são agora transportadas através de corredores de carga dedicados.

O corredor exclusivo para produtos básicos se estende por 2.843 km. Passou por 56 distritos em sete estados. O Corredor de Frete Exclusivo Oriental, que se estende por 1.337 quilômetros de Ludhiana a Sonnagar, está totalmente operacional. E o trabalho no Corredor de Frete Ocidental dedicado, que abrange 1.506 quilômetros de Dadri a Mumbai, está 93,2% concluído. Esses corredores de carga conectam centros industriais como minas de carvão, usinas termelétricas e fábricas de cimento.

Os trens de carga circulam a uma velocidade de 20 a 25 km/h em trilhos normais. Lá, a velocidade dos trens de carga no corredor de carga é de 50 a 60 quilômetros por hora. Tem a capacidade de correr a uma velocidade de 100 km/h. Atualmente, uma média de 325 trens por dia circulam por esse corredor exclusivo de carga. O que é 60% a mais que no ano passado. Estes dados destacam a crescente importância dos corretores de commodities.