O ministro das Infraestruturas anunciou esta quinta-feira que os voos a partir do aeroporto Humberto Delgado, em Lisboa, serão proibidos entre a 1h e as 5h, na sequência das conclusões do grupo de trabalho sobre voos noturnos.
“O grupo de trabalho sobre voos noturnos [em Lisboa] já foi concluído e posso anunciar aqui que vamos implementar uma ‘curva dura’ [restrições] o que impedirá voos entre a 1h e as 5h da manhã”, disse o ministro das Infraestruturas e da Habitação, Miguel Pinto Luz, durante uma audição na Assembleia da República, no âmbito da avaliação especializada da proposta de Orçamento do Estatuto por 2025.
O responsável, que respondeu à deputada Isabel Mendes Lopes, do Livre, considerou que este é “um passo gigantesco” em relação ao que está a acontecer atualmente.
Miguel Pinto Luz lembrou as críticas das câmaras municipais, autarcas e cidadãos em relação ao ruído provocado pela circulação dos aviões, bem como em relação à poluição, e reiterou o objetivo do Governo.
Na quarta-feira, cerca de três dezenas de moradores dos bairros de Lisboa e Loures afetados pelo ruído e poluição provocados pelo aeroporto de Lisboa manifestaram-se ao final do dia junto à estrutura aeroportuária para exigir, entre outras coisas, o direito ao descanso.
O protesto, organizado pela plataforma “Fora Aeroporto, Lisboa melhora”, reuniu cidadãos dos bairros do Areeiro, Alvalade, Campolide, Campo de Ourique, Camarate, Lumiar, São João da Talha, que com cartazes e palavras de ordem gritaram contra a inação. das autoridades.
Perto da saída da estação de metro Aeroporto, os cidadãos exigiram o fim dos voos noturnos, a não ampliação e encerramento do aeroporto, além da construção urgente do novo aeroporto de Lisboa fora da cidade e de um novo pulmão verde na cidade.
Em setembro, o executivo da Câmara Municipal de Lisboa aprovou por unanimidade uma moção defendendo a redução do número de movimentos por hora no aeroporto Humberto Delgado e rejeitando qualquer aumento da capacidade aeroportuária.
De acordo com uma portaria de 2004, são estabelecidos no máximo 91 movimentos aéreos semanais e 26 diários entre 00h00 e 06h00.
Esta portaria estabelece ainda que a autorização de movimentos aéreos noturnos está sujeita aos níveis de ruído das aeronaves utilizadas.
A associação ambientalista Zero tem denunciado repetidamente violações dos limites estabelecidos.
Voos noturnos: permitidos ou realmente proibidos?
A Plataforma “Aeroporto Fora, Lisboa Melhora”, que organizou o protesto de quarta-feira, considera que a medida reconhece finalmente o sofrimento imposto pelo ruído e pela poluição a 388 mil pessoas, mas tem dúvidas sobre os seus efeitos.
“A Plataforma ‘Aeroporto Fora, Lisboa Melhora’, que acredita que a concentração […] contribuíram para este anúncio, bem como as ações nos últimos anos de outros grupos de cidadãos, associações de moradores e ONGs ambientalistas – embora não saibam a natureza exata da decisão, têm dúvidas sobre o real impacto desta medida na saúde e no bem-estar das pessoas”, destaca em comunicado.
No entendimento do grupo, nessa altura há poucos voos no aeroporto Humberto Delgado; Na maioria dos casos, trata-se de voos atrasados ou adiantados em relação ao horário de partida programado.
“Não está claro se a proibição é total ou apenas para voos regulares. Ou seja, não está claro o que acontece se um voo atrasar a saída do aeroporto de origem e estiver previsto para aterrar entre a 01h00 e as 05h00: será permitido ou proibido?
A plataforma afirma que ainda não está claro quando a medida entrará em vigor, nem quais as consequências que terá para os voos diurnos, uma vez que o Governo não alterou a intenção de passar de 38 para 45 movimentos por hora.
“Também não é claro como esta proibição de voos entre a 01h00 e as 05h00 está relacionada com as sucessivas violações do regime de emergência que vigora entre as 00h00 e as 06h00. Será agora cumprido este regime ou os voos serão concentrados em horários ‘marginais’ nos períodos das 00h00-01h00 e das 05h00-06h00?”, questiona ainda.
A estrutura cívica destaca que “continuará a reclamar e procurará centrar a discussão no que é essencial: os voos noturnos devem ser absolutamente proibidos nos horários de descanso definidos pela Lei do Ruído, entre as 23h00 e as 7h00”.
Por isso, apela a todos os cidadãos para que assinem a petição pelo fim total dos voos noturnos, que será entregue na Assembleia da República quando atingir as 7.500 assinaturas, o que exige discussão em plenário.
Fuente
Endless Thinker
