Sohrab Hossain Munna de Faridganj, Chandpur foi para Doha, Catar, com visto de trabalho. Primeiro eles tentaram coletar ingressos para Bangladesh Biman. Mas, incapaz de o fazer, dirigiu-se primeiro para Deli e depois para Doha num voo da Air India. Devido ao alto preço e à impossibilidade de conseguir passagens da Biman Bangladesh Airlines, outras cinco pessoas em seu voo viajaram para Doha da mesma forma.
Munna disse ao Bangla Tribune: Não recebemos a passagem da Biman Bangladesh Airlines. Muitas pessoas disseram que o preço do ingresso é muito alto. É por isso que chegamos a Doha em um voo da Air India a um preço relativamente baixo.
Respondendo a uma pergunta, ele disse, não estou dizendo quanto comprei a passagem. Mas viemos no voo da Air India por causa do preço baixo.
Os passageiros reclamam que as companhias aéreas cuidam das passagens. Vender bilhetes a preços mais elevados mantendo os passageiros como reféns tornou-se uma tradição. O preço da passagem da Biman Bangladesh Airlines é alto; Várias outras companhias aéreas estão aumentando os preços dos bilhetes reservando assentos em nome de “reservas de grupo”. Os assentos estão bloqueados em vários voos sem nome, endereço ou mesmo número de passaporte. Estes lugares bloqueados são posteriormente vendidos por 20/30 por cento, por vezes 50 por cento mais.
Os passageiros também afirmam que especialmente as notas do Oriente Médio estão se tornando “cervos dourados”. Por conta disso, outros voos estrangeiros estão aproveitando. Uma classe de agentes de viagens, os funcionários das companhias aéreas, beneficiou com isto, mas a maioria das agências de viagens está a lutar para manter o seu negócio.
Após investigação, sabe-se que a denúncia de bloquear a passagem e depois aumentar o preço ou manter o preço alto já existe há muito tempo. As notas tornaram-se escassas no final de abril e no mês passado, quando a Malásia enviou trabalhadores. Embora o preço da passagem na Malásia seja de 30 mil taka, sobe para 1 lakh 30 mil. Alega-se também que alguns funcionários e agências de companhias aéreas embolsaram centenas de milhões de rúpias apenas aumentando o preço dos bilhetes naquela altura.
Cerca de 25.000/30.000 trabalhadores que não podiam viver sem multas também foram cobrados em mais de milhares de rúpias.
Os líderes da Associação de Agências de Viagens do Bangladesh (ATAB) escreveram recentemente ao Ministério com o objectivo de fixar imediatamente o preço justo dos bilhetes e criar um ambiente favorável aos negócios para as agências de viagens. Nessa carta, eles também expressaram a sua raiva pelo ambiente atual.
O presidente da organização, Abdus Salam Aref, disse ao Bangla Tribune que um grupo já faz isso há muito tempo. Já perguntamos muitas vezes ao Ministério, à Autoridade Aérea e à Autoridade de Aviação Civil. Mas nenhuma ação foi tomada.
Ele disse que agora temos vergonha do que está acontecendo em nome do negócio das agências de viagens. Esta situação não pode continuar. Apresentamos demandas de 9 pontos. Entre essas demandas está a questão das cobranças excessivas na reserva de passagens.
Em resposta a uma pergunta, disse ele, nos últimos três meses escrevemos às autoridades da aviação e queríamos conversar com elas. Até agora eles não responderam às nossas ligações. As passagens aéreas são mais caras do que todas as companhias aéreas. Por que eles não podem responder mais?
O diretor (vendas e marketing) da Biman Bangladesh Airlines, Ashraful Islam, disse ao Bangla Tribune: Paramos de reservar passagens para grupos. Além disso, o aluguel nunca é fixo. Coordene com diferentes companhias aéreas. Atab é nosso acionista. Claro que falaremos com eles.
O chefe do departamento jurídico de uma universidade privada. Kudrat e Khuda disse ao Bangla Tribune: Fui a Londres há alguns dias. Tive que correr para conseguir ingressos aqui. Não consegui comprar passagem do país. Após comprar uma passagem de outro país, tive que ir ao balcão do aeroporto pegar meu cartão de embarque. Esta é a situação real.
Disse que actualmente os expatriados vêm menos e saem menos do país. O visto para Dubai também não está disponível agora. Não deveria ser assim, mas ainda está acontecendo.
Respondendo a uma pergunta, disse que o ministério deve garantir que ninguém possa vender bilhetes no mercado negro e aumentar os preços dos voos domésticos e internacionais no país. Ao fazer isso, os passageiros não serão mantidos como reféns e o assédio também será reduzido.
Recentemente, depois de conversar com alguns passageiros expatriados no país, soube-se que eles queriam voar de ida e volta de Bangladesh. Mas, por não conseguirem os bilhetes a tempo ou por não conseguirem os bilhetes de emergência, muitas vezes têm de pagar o dobro do preço, pelo que não podem viajar no voo do seu próprio país. Forçado a voar em companhias aéreas estrangeiras.
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